Viele V-Max Modelle haben ein Kardangetriebe mit einer kurzen Übersetzung, der Motor dreht im 5. Gang in den roten Bereich, besonders, wenn ein im Durchmesser kleineres 17 Zoll Hinterrad montiert wurde. Wir bieten ein Kardangetriebe mit einer langen Übersetzung an, das bei Vollgas den Motor ca. 500 U/min weniger drehen lässt (bei gleicher Höchstgeschwindigkeit). Zusätzlich
ist die Kegelradaufnahme (einer der Schwachpunkte des Kardan) verstärkt. |
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