Diese schwarz-kunststoffbeschichteten Kreuzstreben werden am Rahmen verschraubt, sie verbinden den Lenkkopfbereich mit dem Schwingenbereich und den Rahmenoberzügen auf dem geraden Weg. Der Rahmen wird wesentlich verwindungssteifer, besonders bei schnell gefahrenen, langezogenen Kurven und beim starken abbremsen.
Optik wie ein Gitterrohrrahmen, z. B. Ducati Monster. Keine TÜV-Eintragung nötig, da komplett verschraubt und nichts am Rahmen geschweisst wird. Das Fahrzeug muss zur Herstellung und genauen Anpassung ein paar Tage in unsere Werkstatt, da die V-Max Rahmen grosse Werkstoleranzen haben. |
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