Für die Breitreifen-Freaks, ........ unser 10 Zoll breites Hinterrad
für die neue V-Max zur Montage eines 300er Reifen. Damit das Rad genau in der Spur steht wird die Schwinge Artikel Nr 692I benötigt. Die original Bremsanlage und Auspuffanlage kann weiter verwendet werden, jedoch muß damit der breite Reifen nicht beim Einfedern aufsetzt der Artikel 191F oder eines unserer Schutzbleche 674 R / S / T/ U /V / oder W montiert sein. Der Preis bezieht sich nur auf das Verbreitern des original Rades im Austausch. Das heißt: Sie senden uns Ihr original Rad nach vorheriger schriftlicher Bestellung zu, und Sie erhalten dann ein verbreitertes 10 Zoll Rad zurück. Das Rad wird einbaufertig mit allen Distanzen geliefert, daher benötigen wir den original Kardanmitnehmer zur Änderung. Möchten Sie das Rad wieder original schwarz lackiert haben, kostet das 170 Euro Aufpreis. Möchten Sie das Felgenbett hochglanz-poliert haben und den Rest original schwarz lackiert, kostet das 240 Euro Aufpreis. Möchten Sie das Rad komplett hochglanz-poliert haben, kostet das 280 Euro Aufpreis. TÜV-Eintragung in unserem Hause per Einzelabnahme möglich, kostet ca. 150 Euro, jedoch muß dann der im Preis nicht enthaltene Reifen Artikel Nr. 606K und Vorderrad-Reifen 610K montiert sein. Möchten Sie neue Lager und Simmerringe montiert haben, kostet das 120 Euro Aufpreis, denn wir können auf die gebrauchten Lager keine Garantie geben, weil wir nicht wissen, was der Vorgänger mit dem Motorrad bzw. Rad alles angestellt hat. |
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