Eine Gummikappe in der Ölwanne hat die Aufgabe die Hauptölversorgungsleitung vorm rausrutschen aus dem Gehäuse zu hindern. Wird der Motor bzw. das Motoröl heiß, wird der Gummi weich, der Öldruck drückt die Leitung gegen die Gummikappe, die nachgibt, nun hat der rote Dicht-O-Ring Platz zum rausrutschen, der Öldruck fällt unbemerkt ab und es kommt zum kapitalen Motorschaden. Unser Halter wird an der Haupölversorgungsleitung eingehängt und dann fest am Motorblock verschraubt, er sorgt so dafür, daß die Leitung "bombenfest" am Motorgehäuse sitzt. Wir liefern den Edelstahl- Halter mit einer neuen Ölwannendichtung. Das Foto zeigt eine Hauptölversorgungsleitung wo der rote Dicht-O-Ring schon zur Hälfte rausgeruscht war, der Motor stand kurz vor dem sicheren "Tod". |
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